大排気量車が2,000回転で走行しているとき、軽自動車のエンジンは3,000〜5,000回転で走行しています。
つまり、排気量の小さい車ほどエンジン内部は過酷な状況で走行しているのです。
レスポK-TYPEは、NAからターボエンジン全ての軽自動車に対応します。
RESPOとチタンのW効果で、コンプレッサーの低フリクション化と気密性の回復向上に成功。従来品では成し得なかった燃費の改善、馬力・冷却力の向上を実現します。
新技術V.R.L.A AGMテクノロジーにより、水素ガス・酸素ガスを外部へ放出させず、再びバッテリー内部へに水分を保ち、性能・寿命を大幅に伸ばします。
