RESPO

レスポユーザー様の声

レスポエンジンオイルを使用された皆様のご感想を紹介いたします。

●使用オイル

nanotitan

nanotitan 0w-20

【車種】

パジェロ

【使用した感想】

アイドリングの音も静かになり、燃費も気持ち良くなった。

nanotitan 5w-30

【車種】

クラウン

【使用した感想】

回転がスムーズになりエンジン音も静かになった。

【車種】

フェアレディ(Z33)

【使用した感想】

エンジンのメカニカルノイズが減少し レスポンスアップが感じ取れました。

【車種】

フーガ

【使用した感想】

スタッフの方にすすめられてオイル交換してみたところ、エンジンがスムーズに回るようです。レスポを使って5年になりますが、その間に純正同等オイルを2回入れました。やっぱり違います。このままレスポを使い続けようと思います。

【車種】

ミニクーパーS

【使用した感想】

エンジン音が低減して、走りもスムーズになった。

nanotitan 5w-40

【車種】

シビック

【使用した感想】

オイルパンからのオイルのにじみが多い中古車を購入。これまではオイル管理はしっかりされていたがリッター100円にも満たない、販社が無料で配る安オイルだった。EK9を12万kmから乗り始め19万kmまでサーキット専用車として自走で使っていた。気がついたらにじむオイルもなくなり、タイベル交換でヘッドカバーをはぐってみたら焼き付きスラッジがなく、とてもきれいな状態だった。それ以来レスポの粘弾性は信じることにしてる。

【車種】

インテグラ

【使用した感想】

ヘッドカバー外しても焼けたオイルカスがなかった。

【車種】

インプレッサSTI

【使用した感想】

エンジンのメカニカルノイズがとても静かになりました。驚きです。加速のフィーリングも滑らかになりました。

【車種】

アウトバック

【使用した感想】

メカニカルノイズの低減が実感できた。まだ交換して数百キロしか走行していないので何とも言えないが、燃費、フィーリングが気に入れば入れ続けたいと思う。

【車種】

コルトラリーアートバージョンR

【使用した感想】

レスポンスが良くアクセルが軽くなった。

【車種】

ランサーワゴン

【使用した感想】

RESPO V-TYPE 5W-40、RESPO NANO TITAN 5W-40と使っていますが、GDIエンジンととても相性が良い様です。エンジン音が一段低くなって本来の圧縮が出来ていると思われます。

【車種】

ユーノスロードスター

【使用した感想】

これまで、ランサーにも同じオイルを使用していましたが、安心して乗ることができたためロードスターにも使用することとしました。

【車種】

スイフトスポーツ(ZC32S)

【使用した感想】

低燃費でレスポンスが良くなった。

nanotitan 10w-40

【車種】

スカイラインGT-R

【使用した感想】

以前使っていたオイルよりも滑らかな感じがする。

【車種】

レガシィ S402

【使用した感想】

レガシィB4のBE5からS402 BL9改に乗り換えましたが前車でも愛用しておりましたので、リピーターです。水平対向用のF-TYPEも出ておりますが、自分はナノチタンです。

【車種】

レガシィB4

【使用した感想】

アクセルを踏んだ時の力強さを感じます。

【車種】

ランサーエボリューション7

【使用した感想】

吹け上がりが良いのと、その状態維持が長続きする。

nanotitan 10w-50

【車種】

マークU

【使用した感想】

ナノチタンを使用して数年ですが、自分の使い方やエンジンに合っていると思います。サーキット走行でも油圧がタレないので、存分に踏み込める。街乗りでも始動性や省燃費性に不具合無く使えています。以前は他社のオイルを使用していて、ことごとくステムシールがやられたのに対し、ナノチタンに換えてからは全く無くなりました。

【車種】

スカイライン(ECR33)

【使用した感想】

今まで使ってたレーシングオイルよりも価格が手頃なのに、熱ダレも少なく、サーキット走行後などでも 油圧が安定してくれる。又 高回転迄フィーリングよくまわってくれる。

【車種】

ユーノスロードスター

【使用した感想】

走行距離が多いため、固めのオイルにしました。回転が滑らかになり、オイル消費も減りました。

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