RESPO

レスポユーザー様の声

レスポエンジンオイルを使用された皆様のご感想を紹介いたします。

●使用オイル

TYPE3 10w-40

【車種】

レガシィツーリングワゴン

【使用した感想】

粘弾性成分「RESPO」油膜保護性とナノチタン配合で潤滑性能でレスポオイルに変えてからはエンジンも絶好調ですね。15万キロ走っているエンジンですが、レスポンスもいいですね。これからも引き続きレスポ愛用です。

【車種】

レガシィB4

【使用した感想】

それまでは、部分合成5W40を使ってて特に劣化を感じていませんでした。ただ、ターボ車の交換サイクルと云われる3ヶ月を過ぎたので期間的なモノで交換しました。今までのオイルに劣化を体感していなかったのですが、交換したところ加速時にシットリとした感じ?で加速が良くなった用に感じます。うまく表現できませんが・・・・オイル交換して体感のある変化は少なかったです。高いオイルは沢山ありますが、価格も安くて変化があるオイルは単なるメンテから変化を楽しむ1つとして思えるようになりました。

【車種】

エクシーガ

【使用した感想】

レスポのオイルを使用するとエンジンの回転がキビキビした感じになる。年間で平均4回ほどエンジンオイルを交換するが、そのうち2回は点検等で純正オイルも使用している。エンジン出力が滑っているように感じる。

【車種】

エクシーガ

【使用した感想】

粘弾性のため、エンジンが軽やかに且つスムーズに回転することが実感できました。一度RESPOのオイルを使用するとその他のオイルは使用できません。

【車種】

コルトプラス ラリーアート

【使用した感想】

オイル交換後、車にパワーが増した気がします。

【車種】

ランサーエボリューション9

【使用した感想】

エンジンが静かになり、排気音も静かになりました。振動も減りました。

【車種】

ランサーエボリューション4

【使用した感想】

値段が手頃だったので入れてみました。いつも違う、メーカーの10W-40の全合成を入れてたのですが、それより軽くやわらかく感じます。エンジンが静かになり良く回るので、今のところコスパ的に満足してます。

【車種】

ロードスター

【使用した感想】

純正油圧計での確認ですが、しっかり油圧がかかってるのにエンジン回転が軽く回り、アクセルレスポンスが良いです。一度使用したら解ると思います。

【車種】

ロードスター

【使用した感想】

価格に対して充分な印象。全合成の中ではコストパフォーマンスも良く、いつも利用している。

【車種】

YRV

【使用した感想】

もう何度交換したことか。とりあえずコスパ、エンジンの音の静かさ。これは、いいオイルだと思います。

【車種】

エブリィワゴン

【使用した感想】

メーカー指定の10W-30からタイプ3 10W-40へ変更しましたがレスポンス良く、トルク感も増している感じがします。エンジンノイズも静かになったように思います。今まで粘弾性添加剤を別に添加していましたが、これからはその必要もなくコストも抑えられるのが良いです。

【車種】

スイフト

【使用した感想】

メカノイズ、高回転の時の振動が小さくなった。

【車種】

アウディA4

【使用した感想】

アウディを購入して3年目から、お店の勧めでレスポを使用しています。価格も手ごろで、純正オイルに比べてエンジンの回転がとても滑らと思います。

【車種】

プジョー206

【使用した感想】

まだ、入れ替えてから自宅までの距離ですが、力はでます。プジョーのエンジンはオイルにより印象がシビアに出ます。熟慮が必要ですが、安定感があります。

【車種】

プジョー307

【使用した感想】

古い設計のエンジンなので固めのオイルが欲しく、まさにピッタリ。燃費はそんなに変わった印象はありませんが、音は明らかに静かになり、回り方はシットリしました。とってもスムーズです。

【車種】

プジョー307

【使用した感想】

ノイズの減少と大幅なトルクの向上。緻密なアクセルレスポンスができるようになり燃費も大幅に向上しました。

【車種】

アルファロメオ156

【使用した感想】

純正のセレニアは、高価のわりには?でした。タイプ3は高回転まで滑らかに一気に鋭く吹け上がる事を実感できました。Sを今まで愛用しておりましたが、新規格との事で本日、交換して体感できました!今後も、必ずタイプ3に交換します。

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