HYBRID SPORTS 0w-20

ワゴンR

新車で購入後、初のオイル交換でハイブリッドスポーツを使用しました。始動直後から、滑らかな加速にトルクアップを体感出来ました。
ミラココア

車に燃費計が付いているが、他のオイルに比べて燃費が良くなった。RESPOの影響か他のオイルに比べてトルクがよくなった。
ミライース

燃費が上がり、エンジン音も静かになりました。
デリカD5

エンジン音が静かになった。
アウトランダー PHEV

前車フォレスターから使用していて、初めて交換した時にエンジン音が明らかに静かになり滑らかにエンジン回転数が上がって行くことを実感しました。PHEVはエンジンが起動したとき回転数が高いのでオイル落ちの少ないレスポを使用しています。
インプレッサスポーツ2.0i

今まではメーカー純正オイルを使用していました。加速時やトルクがかかるとエンジンの機械音が非常に大きく、恥ずかしさすらありました。ディーラーにて点検などもお願いしたのですが解決せず。しかし、店員さんのおススメでこちらの商品に交換したところ、驚くほど静かになりました！今までとは違い、加速時にマフラーサウンドに集中できるのが非常に気持ちがいいです。もう純正オイルには戻れそうもないです(笑）
ステップワゴン

私の基準ですけど・・・
①コストパフォーマンスが高い事（特にチタン配合製品が良い）
②次回のオイル交換まで性能(品質）の劣化が少ない（なだらか）
③交換（体感度）、が明確(レスポンスアップ）
ステップワゴン

①トルクアップ
②ロングサイクル（15000km持つ）
③エンジン音の静寂性向上
フリードHV

低速トルクが増した。１００キロぐらいでのスピードでもエンジン音が静かになった。
CR-Z

今まで純正や他のメーカーを使用して特に変わらなかったが、レスポオイルに変えてエンジンが滑らかに回りアクセルレスポンスが非常に良くなったのが体感できたので。
シビックシャトル

エンジンのかかりも良くなった感じ。走りがスムーズ、滑らか、エンジン音が静で、ギアの入りも良くなった感じです。こんなに変わるのかと驚きました。次オイル交換までの半年間どのように変化するか楽しみです。
フィット

エンジンが回ると思う。低粘度だが、油温120度でも油圧が落ちない。
デュアリス

日産純正比でフィーリングが滑らかに感じる。全体的に何となく良い感じで悪く感じる所がない。
ティーダ

エンジンの回転がスムーズで静粛性も向上した。ロードスター専用オイル時代からレスポを愛用しています。
プリメーラワゴン（W25X）

レスポはアクセルワークが楽しい。運転していて爽快感がある。車が軽くなった気がする。ただし、運転が元気になった分、燃費は落ちた。財布も軽くなりそうだが、この爽快感の誘惑には勝てそうにないので、次回も購入する気がする。むしろ、やめられない気がする。
ノアハイブリッド

以前エスティマで使っていました。ハイブリッド車ではなかったのですがエンジン音が静かになりました。今はノアハイブリッドに乗っているのでハイブリッド車用とあったので購入しました。
ノアハイブリッド

前々回使用して、その後他者のオイルを入れたのですが、燃費が悪くなり500kmほど走ってすぐに入れ替えました。
ヴォクシー（ZRR70）

なんと言っても吹け上がりの良さがいい。それからそのフリクションの軽さゆえ燃費もかなり向上した。あきらかにエンジン音が静かになった。車好きで２０年いろんなオイルを試したが今のところレスポオイルに勝るものは無いといった感じです。
カローラルミオン

低回転域での加速感がよくなったのと、エンジンノイズが減った。
ランドクルザープラド

ストレスを感じなくなりました。
プリウス

毎日３０ｋｍ移動に使う妻のプリウスに今回はじめてＲＥＳＰＯを使用、いままでオイル交換後には　一切コメントがなかったのが今回は「このオイルいいよ！スーッとはしるよ！」とのこと　昨日高速利用したそうですがそのあとでも「とてもいいよ、いままでのオイルとは別物だね」と報告もらいました。
プリウス

エンジン音もトヨタ純正に比べ静かになった気がします。
アクア

発進時のトルク感が増した。低回転時のトルク感も増し、中～高回転ではトルク感と共にスピードの伸びもかなりよくなりました。エンジンレスポンスがよくなり、とても気持ちよく走れる様になった。